El presidente visitará el lugar donde surgieron las protestas contra Autopistas del Café. La propuesta del Gobierno plantea rebajar tarifas.
Durante semanas, conductores, transportadores y habitantes de varios municipios del Eje Cafetero protagonizaron protestas y bloqueos para exigir una reducción en las tarifas de los peajes administrados por Autopistas del Café. Este miércoles, el debate llegará hasta el peaje de Tarapacá, donde se espera que Gustavo Petro anuncie nuevas tarifas diferenciales.
De acuerdo con la agenda divulgada por la Presidencia de la República, el mandatario tiene programado un recorrido a la 1:00 de la tarde por el peaje de Tarapacá, ubicado en jurisdicción de Caldas, cerca de Chinchiná.
La visita presidencial se produce apenas días después de las mesas técnicas realizadas entre representantes de las comunidades, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Ministerio de Transporte, encuentros en los que se discutió una propuesta que podría representar una de las reducciones tarifarias más significativas registradas en la región.
Según lo planteado por el Gobierno Nacional, los habitantes del área de influencia de la concesión podrían acceder a tarifas diferenciales que reducirían el valor del peaje de aproximadamente $17.800 a $700 para vehículos de categorías I y II, una medida que beneficiaría principalmente a conductores particulares, camionetas, camperos, microbuses y pequeños transportadores.
El corazón de las protestas
La presencia de Petro en Tarapacá tiene una carga simbólica especial. Ese corredor vial fue uno de los escenarios donde se concentró el descontento ciudadano frente a los costos de los peajes y donde se realizaron bloqueos intermitentes durante las últimas semanas.
Las manifestaciones surgieron por el impacto económico que, según los habitantes de la zona, generan las tarifas actuales sobre quienes deben transitar diariamente entre municipios vecinos por razones laborales, académicas o comerciales.
La propuesta presentada por la ANI y el Ministerio de Transporte contempla beneficiar a residentes de Manizales, Chinchiná, Palestina, Villamaría, Santa Rosa de Cabal y Circasia, municipios considerados dentro del área de influencia directa de la concesión.
Además de los descuentos para vehículos particulares, el esquema también incluiría reducciones para varias categorías de transporte de carga. La propuesta discutida en las mesas técnicas plantea disminuir en dos terceras partes la tarifa para algunos camiones medianos y aplicar reducciones cercanas al 50 por ciento para otras categorías de carga pesada.
Aún falta resolución oficial
Aunque la expectativa se centra en los posibles anuncios que pueda realizar el presidente durante su recorrido por Tarapacá, la medida todavía no ha entrado en vigor.
La ANI explicó que el esquema diferencial deberá quedar formalizado mediante una resolución expedida por el Ministerio de Transporte. Posteriormente, el documento deberá surtir un proceso de publicación antes de su entrada en vigencia.
Por esa razón, uno de los principales interrogantes que rodean la visita presidencial es si el Gobierno aprovechará el recorrido para anunciar oficialmente la expedición de esa resolución o para entregar detalles sobre la fecha exacta en la que comenzarán a aplicarse los nuevos cobros.
Las autoridades han manifestado que la intención es que el sistema diferencial quede implementado antes de finalizar junio de 2026.
La agenda presidencial en Caldas no se limitará al tema de los peajes. Tras la visita a Tarapacá, Petro tiene previsto recorrer las obras del Aeropuerto del Café (AeroCafé), en Palestina, uno de los proyectos de infraestructura más importantes para la región.
Posteriormente, el mandatario se desplazará hasta Anserma para inspeccionar las obras de una nueva infraestructura universitaria.
