La entrega está prevista para diciembre y se ejecuta con trabajos continuos de ingeniería día y noche.
Con tres niveles proyectados y pasos peatonales incluidos, la Intersección de Corales avanza en su ejecución con obras simultáneas que ya alcanzan el 35 % de ejecución. La intervención busca responder al crecimiento del flujo vehicular en Pereira.
La Secretaría de Infraestructura d confirmó que el proyecto mantiene frentes activos de trabajo y que su desarrollo se ajusta a las condiciones técnicas derivadas del aumento del tráfico en la zona, que superó las proyecciones iniciales de los estudios de 2015.
Según la administración municipal, la obra está concebida como una solución estructural de movilidad para uno de los puntos más críticos de la ciudad. El diseño contempla la construcción de una intersección de tres niveles, con conexiones viales y pasos peatonales integrados.
En el sitio, los equipos de ingeniería adelantan actividades de cimentación, estructura y adecuación de vías auxiliares, en medio de una intervención que combina obras de gran escala con la reorganización del entorno urbano.
Obra de tres niveles
La secretaria de Infraestructura de Pereira, Diana Osorio, explicó que el proyecto está actualizado para responder a las nuevas condiciones de movilidad del sector.
“Estamos en unos resultados extraordinarios en materia de avance físico de esta importante obra. Llevamos un 35 % de ejecución. Es una obra emblemática para la ciudad, con tres niveles, pasos peatonales y una solución integral de movilidad”, señaló en diálogo con 360 Noticias.
Osorio agregó que el diseño incorpora infraestructura para todos los usuarios de la vía. “No sólo pensamos en la movilidad vehicular, sino también en los peatones y personas con discapacidad. Esto hace parte de un sistema de urbanismo que se ajustó a la normativa vigente”, indicó.
Ajustes por crecimiento
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, el incremento del flujo vehicular en el corredor obligó a revisar los diseños originales. El aumento, según la administración, supera el 180 % frente a las proyecciones iniciales.
“Este tipo de infraestructura es necesaria porque la ciudad dejó de tener soluciones de este nivel hace años. Hoy estamos respondiendo a una necesidad estructural de movilidad”, añadió Osorio.
El proyecto, que inicialmente contemplaba una inversión cercana a los 96.000 millones de pesos, incluye adiciones por alrededor de 26.000 millones de pesos para obras complementarias de urbanismo y accesibilidad.
La administración municipal reiteró que la meta es entregar la intersección en diciembre de este año, aunque el avance dependerá del comportamiento técnico de la obra en sus fases más complejas.
