Ambos hacían parte de la red de apoyo al terrorismo del Frente Manuel Hernández el Boche, activo en Chocó y Risaralda.
Los dos hombres se presentaron voluntariamente ante tropas del Batallón San Mateo en Pereira. Su entrega, según el ejército, se dio tras la presión militar del Plan Ayacucho Plus. Ambos hombres, supuestamente entregaron información clave de las estructuras del ELN en el occidente del país.
Fue una operación pacífica. Sin disparos. Aunque con alto valor estratégico. Alias Murcia y Chinga hacían parte de la red de apoyo al terrorismo del Frente Manuel Hernández el Boche, estructura que tiene presencia en Chocó y Risaralda.
De acuerdo con las autoridades, alias Murcia llevaba más de tres años en la organización y operaba principalmente en los municipios de Quibdó y Lloró. Allí cumplía funciones logísticas y de transporte.
Por su parte, alias Chinga sumaba más de seis años en las filas del grupo armado. Tenía influencia en las mismas zonas y control algunos sectores rurales del municipio de Pueblo Rico (Risaralda). Ese corredor es clave para la movilidad del ELN entre el Pacífico y el Eje Cafetero.
Los dos hombres decidieron entregarse de manera voluntaria en Pereira, donde se acercaron a las instalaciones del Batallón de Artillería de Campaña N.° 8 San Mateo. Allí manifestaron su deseo de acogerse a los beneficios del Gobierno Nacional.
Qué labores desempeñaban
Según, los desmovilizados aportaron información de alto valor sobre rutas de abastecimiento, mandos intermedios y zonas de influencia del Frente Manuel Hernández el Boche, datos que fortalecerán las operaciones del Plan Ayacucho Plus.
“Este es el compromiso con el departamento y nuestro país. No solamente desarrollamos acciones contra el Clan del Golfo, sino contra cualquier actor ilegal que amenace la tranquilidad del territorio”, dijo el teniente coronel Luis Alfonso Palomino, comandante del Batallón San Mateo.
El Ejército reafirmó que continuará sus operaciones en Pueblo Rico, Mistrató y límites con el Chocó, zonas donde el ELN busca establecer corredores de movilidad y consolidar economías ilegales.
