El incremento del pasaje mínimo en el área metropolitana de Pereira a $3.250, que comenzará a regir este jueves 16 de enero, ha desatado críticas y preocupación entre los habitantes de los tres municipios, que califican la medida como un golpe al bolsillo, especialmente en un contexto económico ya marcado por la inflación y el alto costo de vida.
El Área Metropolitana Centro Occidente (AMCO) anunció el pasado jueves el aumento de la tarifa para los buses del transporte colectivo, sistema integrado de Megabus y Megacable, y transporte mixto, que incluye chivas y Willys de zonas rurales. Los taxistas cobrarán una mínima en $6.600 a partir del 3 de febrero.
Gloria Quiceno, residente de Pereira, dijo que está en desacuerdo con el nuevo precio. Según ella, el valor del pasaje es desproporcionado en comparación con otras ciudades del país, como Armenia y Cali.
“Ese pasaje debieron dejarlo en los mismos $3.000, que ya era costoso. Además, nunca devuelven los $50 de cambio; uno termina pagando $3.300 en realidad”, afirmó.
Quiceno también destacó que el aumento se suma a otros incrementos recientes que afectan la economía familiar, como los precios de la comida, la gasolina y los peajes. “No sé dónde vamos a parar con todo esto. Todo sube, menos los ingresos”, lamentó.
Juliana Vélez, otra habitante de la ciudad, compartió una opinión similar. “No estoy de acuerdo con este aumento porque nos afecta directamente en nuestra economía. Todo ya está caro, y ahora con este pasaje más alto, las cosas se complican aún más”, señaló.
¿UN DESACIERTO?
Por su parte, Wilson Pinzón, líder comunitario de Villasantana, cuestionó la decisión del AMCO, al señalar que el incremento en el pasaje es un error que afecta principalmente a las familias de ingresos bajos y medios.
“El salario mínimo aumentó $300, y ni siquiera hemos cobrado la primera quincena con el nuevo sueldo. Además, el servicio de transporte es deficiente. Esta semana estuve en Mercasa y la ruta 7 de los alimentadores tardó hora y media. Algo similar pasa con las rutas 2, 36 y 3, que a veces demoran hasta dos horas para pasar”, denunció.
Pinzón sugirió que, aunque es entendible un ajuste en las tarifas, esta debería ir acompañada de mejoras en el servicio.
“Un aumento de $100 sería más razonable si hubiera un servicio óptimo, pero subir $300 en poco más de un año es un golpe para los trabajadores que usan el transporte público varias veces al día”, concluyó.
El incremento del pasaje mínimo es parte de una medida adoptada por el Área Metropolitana de Centro Occidente, en coordinación con la Alcaldía de Pereira.
Sin embargo, la inconformidad ciudadana plantea retos para la administración en términos de mejorar la calidad del transporte, principalmente Megabús, y justificar los ajustes tarifarios frente a una población que siente el impacto en su economía diaria.
