La intervención requirió de 17 caissons de 17 metros, excavación de unos 9 metros, tres pantallas ancladas y sistemas de drenaje.
Durante más de un año, habitantes de Balboa y La Celia tuvieron que enfrentar las consecuencias de una emergencia que dejó sin paso normal uno de los corredores fundamentales del occidente de Risaralda. La pérdida de la banca en el sector La Quiebra afectó la movilidad, el transporte de productos agrícolas y la actividad económica de ambas poblaciones.
El daño se produjo durante la ola invernal de 2025 y dejó prácticamente interrumpida una carretera clave para sacar las cosechas, movilizar habitantes y mantener el flujo de visitantes hacia estos municipios.
La solución tampoco fue sencilla. El terreno obligó a realizar excavaciones profundas, construir estructuras para contener la montaña y diseñar un sistema capaz de manejar las aguas que descendían por la ladera.
A esto se sumó un nuevo deslizamiento registrado en febrero de 2026, cuando las obras todavía estaban en ejecución. La situación aumentó las dificultades técnicas y obligó a mantener los trabajos sobre un terreno con condiciones complejas de estabilidad.
Una obra millonaria
La Gobernación de Risaralda destinó más de $12.000 millones para recuperar el tramo, mediante recursos provenientes de un cupo de crédito aprobado por la Asamblea Departamental.
El gobernador Juan Diego Patiño Ochoa aseguró que la administración departamental decidió avanzar con la intervención después de no encontrar respuesta del Gobierno nacional anterior frente a la emergencia.
“Ante el gobierno nacional anterior no encontramos eco para recuperar esta banca que permitía o que ponía en riesgo cientos de millones de pesos en desarrollo económico, en cosechas”, afirmó el mandatario.
La obra exigió bajar aproximadamente nueve metros por debajo del nivel de la banca existente y levantar una cimentación profunda compuesta por 17 caissons de 17 metros de profundidad.
Sobre la parte superior de la montaña fueron instaladas tres pantallas ancladas, mientras que otras labores estuvieron dirigidas al manejo de las aguas mediante canalizaciones y drenajes.
Jorge Hernando Cote, secretario de Infraestructura de Risaralda, explicó que la intervención buscó recuperar la carretera, pero también reducir las condiciones que podían volver a comprometer el terreno.
“En la parte alta se hicieron tres pantallas ancladas para contener la montaña”, precisó el funcionario.
Con la entrega del tramo, vuelve a estar habilitado un corredor utilizado por comunidades de Balboa y La Celia, además de productores que dependen de esta carretera para transportar mercancías provenientes del campo.
El gobernador sostuvo que la recuperación permitirá fortalecer actividades como el turismo y el comercio, además de mejorar las condiciones de desplazamiento para quienes viven en ambos municipios.
“Hoy, de verdad feliz porque es garantizarle el turismo, garantizarle el desarrollo económico y garantizar que estos municipios de La Celia y Balboa tengan una vía digna”, expresó Patiño Ochoa.
