El Congreso de la República aprobó la Ley de Igualdad Sancionatoria para motos y carros, que introduce cambios significativos en las sanciones para motociclistas. Con esta nueva normativa, las motocicletas ya no podrán ser inmovilizadas por infracciones menores.
Infracciones que ya no implican inmovilización
La ley establece que conductas como pasar un semáforo en rojo, circular sobre andenes, exceder la velocidad permitida, no respetar señales de tránsito, no usar casco de seguridad o circular sin luces ni espejos retrovisores, ya no ameritarán la inmovilización del vehículo.
Estas infracciones serán sancionadas con multas económicas u otras medidas administrativas, pero no implicarán el uso de grúas.
Excepciones de alto riesgo
Por otro lado, las autoridades recalcaron que ciertas conductas seguirán siendo motivo de inmovilización inmediata, dado el alto riesgo que representan para la seguridad vial. Entre estas se encuentran:
- Falta de SOAT vigente.
- Revisión técnico-mecánica vencida.
- Ausencia de licencia de conducción.
- Conducir bajo la influencia de alcohol o sustancias psicoactivas.
- Participación en carreras ilegales.
Emerson Jaimes, director del Instituto de Movilidad de Pereira, explicó que estas medidas buscan equilibrar las sanciones para motociclistas y automovilistas, pero subrayó la importancia de garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito.
“Esta ley lo que busca es una igualdad, porque antes habían unas causales de orden de comparendo que generaban inmovilización a motos mientras que a carros no. Entonces esta ley lo que hace es que las infracciones como cruzarse un semáforo en rojo, transitar por la berma, transitar por las aceras, antes daban para inmovilización en las motos y a los carros no”, señaló el director.
Esta regulación, que busca un trato equitativo entre motociclistas y conductores de vehículos, estará acompañada de campañas educativas y controles estrictos para evitar el abuso de estas disposiciones.
