La institución detalló misiones realizadas mientras avanzan los protocolos tras el siniestro en Puerto Leguízamo.
La aeronave enviada tras la emergencia transportó personal médico y continuó operaciones dos días después en otra misión oficial. La institución aseguró que la reacción fue inmediata y que no se suspendieron las operaciones aéreas estratégicas, pese al impacto generado por el siniestro.
De acuerdo con el comunicado oficial, una aeronave C-130 Hércules fue enviada desde Bogotá hacia la zona del accidente, equipada con personal médico, enfermeros y especialistas.
Dos días después, el 25 de marzo, la misma aeronave continuó en operación, cumpliendo una misión distinta de transporte de tropa y carga hacia San José del Guaviare.
La FAC defendió esta decisión como parte del cumplimiento de su misión institucional, orientada a mantener la capacidad logística activa en todo el territorio nacional.
Estado de la flota
En medio de la controversia, la institución detalló la situación actual de su flota C-130. Actualmente, dos aeronaves se encuentran operativas (FAC1005 y FAC1018), mientras otras dos (FAC1015 y FAC1017) permanecen en mantenimiento.
Este balance, según la entidad, responde a ciclos normales de operación y revisión técnica, sin que ello implique una disminución crítica de la capacidad aérea. No obstante, el accidente ha reavivado cuestionamientos sobre el estado y disponibilidad de estas aeronaves.
La FAC enfatizó que los aviones Hércules siguen siendo fundamentales para operaciones logísticas de gran escala, especialmente en zonas de difícil acceso.
Su capacidad para transportar carga pesada y personal los convierte en piezas clave dentro del sistema de movilidad militar.
Misiones estratégicas
Más allá del accidente, la Fuerza Aeroespacial destacó los resultados operativos de su flota. Durante 2025, los aviones C-130 movilizaron más de 17.000 personas y transportaron más de 2.800 toneladas de carga, en misiones desarrolladas a lo largo del país.
En lo corrido de 2026, ya se han trasladado más de 4.800 personas y más de 476 toneladas, cifras que, según la institución, reflejan la continuidad de las operaciones pese a los incidentes registrados.
Las aeronaves cumplen múltiples funciones. Son utilizadas en transporte de tropas, evacuaciones médicas, atención de emergencias como incendios y operaciones de paracaidismo, además de participar en misiones internacionales como la Campaña Antártica.
La FAC también indicó que, a través del Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM), se mantiene la capacidad de movilidad con otras aeronaves como Boeing 737-700, C-40 y Casa C295, lo que permite diversificar las operaciones y reducir la dependencia de un solo tipo de avión.
La institución insiste en que el accidente no ha comprometido su capacidad operativa, aunque reconoce que los protocolos de seguridad y revisión continúan en marcha.
