¿Mejoró la movilidad? Es la pregunta que se hace cotidiana entre Pereira y Dosquebradas. Desde el pasado 26 de febrero inició la medida que se tomó de manera conjunta entre el Área Metropolitana Centro Occidente y las alcaldías de Pereira y el municipio Industrial. Catorce horas diarias, entre las 06:00 de la mañana y las 08:00 de la noche, cambiaron el tráfico en Pereira.
“Desde mi punto de vista, la movilidad ha mejorado muchísimo porque ya el pico y placa es todo el día y eso ha hecho que se reduzcan los tiempos para moverse de un lugar a otros”, señaló Juan, un ciudadano que a diario debe transitar entre un municipio y otro.
Por supuesto, la medida no ha sido aprobada por todos los ciudadanos. Hay quienes señalan que sólo beneficia a las personas que tienen mayor capacidad económica. “Yo todos los días debo moverme en moto. Llevo a mi hija al colegio. A mi esposa al trabajo, pero el día de pico y placa toca pagar pasaje y taxi”, comentó Luis Vélez.
“El rico tiene más de un carro en su casa, así que a ese no le afecta el pico y placa, porque el día que no puede sacar un vehículo tiene otras opciones. Quién se le ve difícil somos nosotros los más humildes”, relató Sofía Carmona, una residente de Dosquebradas.
Sin embargo, aunque los trancones parecen haber bajado., algunos ciudadanos manifiestan que igual la ciudad es congestionada y que las vías se colapsan muy rápido con “un simple choque entre dos carros o una moto”.
El nuevo pico y placa comprenderá desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m. de lunes a viernes para vehículos, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos de servicio particular y oficial dentro del perímetro urbano de la ciudad.
Sin embargo, el decreto contempla más de 25 excepciones, incluyendo vehículos eléctricos o híbridos, de atención de emergencias, caravanas presidenciales y diplomáticas, servicios públicos domiciliarios, medios de comunicación y transporte escolar.
